LES ANNÉES 1950 EN FRANCE

J’ai l’immense privilège de vous informer de la parution d’un tout nouveau recueil (exhaustivement Deliusien), substrat héroïque et couronnement solennel, tant s’en faut, du pieux et glorieux labeur de deux riches et longues années résolument studieuses à mon âme d’ordinaire dilettante ; et, bien sur, de la rigoureuse observance d’une discipline ascétique (à la majesté toute sacerdotale) légitimement dévolue à l’ampleur d’un tel ouvrage, sur l’invitation native, clairvoyante et judicieusement avisée, de Romain Naudin pour la précieuse collection Métive « Un art de vivre » chez Geste éditions qu’il me tarde donc, désormais, de soumettre à votre vénérable sagacité, en espérant que vous prendrez, à sa lecture, autant de plaisir que j’en ai moi-même pris lors de sa création… 

Les années 1950 en France
La Geste Édition
 Illustrations ©Delius

THE FRENCH TOUCH

Plus qu'aucun autre Raymond Loewy aura su s'offrir un destin de l'autre côté de l'atlantique et  enchanter notre quotidien de ses créations qui perdurent inaltérables, insoucieuses du temps qui passe, à l'instar de leur pétulant démiurge, dont l'énergie, l'enthousiasme infrangible et la passion le pose en parangon du genre.

Illustration originale ©Delius

D'une puissance de travail rigoureusement homérique, (qui a titre personnel me laisse rêveur...) le Maître saura instituer un style propre, mariant galamment un sens aiguë du savoir faire et du faire savoir, imparable combinaison qui l'affranchira de tous les obstacles; afin de porter son acuité au bénéfice d'une multitude de domaines industriels dont la diversité est le reflet ad hoc des multiples facettes de ce prestidigitateur pluridisciplinaire.

AUTO UNION

 

Illustration originale ©Delius

CLIFFORD BROOKS STEVENS

Quand la rondeur sensuelle des formes transfigurait la fonction, le moindre objet quotidien prenait des allures d'oeuvre d'Art, aérodynamisme et optimisme irréductible semblaient les nouvelles fourches caudines d'une esthétique révolutionnaire à laquelle le fructueux styliste Clifford Brooks Stevens apporta  sa touche voluptueuse.

Illustration originale ©Delius

 

 

VIRGIL EXNER

Loin du diktat paupérisant de la rationalité comme règle cardinale, où l'on gagne en technicité ce que l'on perd définitivement en élégance, Virgil EXNER saura plier la raison au service de ses rêves les plus ambitieux avec une dextérité, une vision absolument unique, inusitée, déployant sa virtuosité légendaire dans la création de modèles exclusifs, novateurs et insolites pour l'industrie automobile Américaine, puis dans l'aéronautique.

Illustration originale ©Delius

Virgil Exner est délibérément un franc tireur, après avoir collaboré avec Raymond Loewy dont il "prendra congé pour devenir vice-président du studio de style avancé de la Chrysler Corporation en 1949 avant que de fonder son propre bureau de style en 1964 d'où éclora notamment une mémorable interprétation néo-classique de la Mercer 35 Raceabout de 1910, démarche caractéristique de l'artiste qui ressuscitera l'esprit des lignes antiques tout en les adaptant au monde de demain.

 

 

 

COMTE ALEXIS DE SAKHNOFFSKY

Irrécusable initiateur de l'esthétique automobile érigée au rang des Beaux Arts, le comte Alexis Wladimirovich de Sakhnoffsky quitte sa Russie natale lors de la révolution Bolchévique et entame une éclatante carrière de designer en Europe et aux USA.

Avec ses courbes sensuelles et élégantes, le légendaire et emblématique "Streamliner" de 1936 des brasseries Labatt (Canada) est une oeuvre d'Art roulante, aérodynamique et ergonomique, inspirée et inspirante d'une beauté ambitieuse, d'un enthousiasme rayonnant, d'une homogénéité sans égale à ce jour.

ANDRÉ LEFEBVRE

Homme de légende et de génie, ingénieur avant gardiste pour l'avionneur Gabriel Voisin, fortuitement engagé chez Renault pour finalement pouvoir exprimer, à l'aube de 1933, les multiples faceltes de son art (en amitié avec l'époustouflant styliste Flaminio Bertoni) au fameux Quai de Javel. 

André Citroën lui offrira l'indispensable écrin d'ou émergeront la Traction, la 2CV, le type H et l'intemporelle, mystique et mythique DS.

Illustration originale ©Delius

LES HEURES CLAIRES

La Villa "manifeste" commandée par Madame et Monsieur Pierre SAVOYE en 1928 à l'architecte peintre, urbaniste et designer Charles-Édouard Jeanneret-Gris dit Le Corbusier.

Quand passé et présent
se rejoignent sur une même ligne...
Hors du temps.
Illustration originale ©Delius